อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่มีประเภทดังต่อไปนี้เป็นหลัก:
แบตเตอรี่: เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของยานพาหนะพลังงานใหม่ แบตเตอรี่จึงช่วยให้แน่ใจว่ามีการจ่ายพลังงานอย่างต่อเนื่อง โดยกำหนดระยะและอายุการใช้งานของยานพาหนะโดยตรง
1. มอเตอร์ไฟฟ้า : เทียบเท่ากับเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ของรถยนต์ทั่วไป โดยเป็นแหล่งพลังงานของยานพาหนะซึ่งก็คือหัวใจ
2. การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์: ถือได้ว่าเป็นสมองของยานพาหนะไฟฟ้า โดยที่-ระบบพลังงานออนบอร์ดเป็นเทคโนโลยีหลัก ซึ่งเป็นการเชื่อมโยงระหว่างแบตเตอรี่ ชุดแบตเตอรี่ และระบบยานพาหนะ ครอบคลุมการจัดการแบตเตอรี่ -การชาร์จบนบอร์ด DCDC และเทคโนโลยีบัสระบบพลังงาน
3. ไดอะแฟรม: ส่วนใหญ่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการไหลของลิเธียมไอออนอย่างอิสระเมื่อแยกอิเล็กโทรดบวกและลบและเป็นส่วนสำคัญในการรับรองความปลอดภัยของแบตเตอรี่
4. อิเล็กโทรไลต์: ในฐานะตัวพาการไหลของไอออนลิเธียม จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม
5. ฟอยล์ทองแดง: ตามกระบวนการสามารถแบ่งออกเป็นฟอยล์ทองแดงรีดและฟอยล์ทองแดงด้วยไฟฟ้า เนื่องจากมีค่าการนำไฟฟ้าที่ดีและมีคุณสมบัติอื่นๆ จึงนิยมใช้ในการผลิตตัวสะสมกระแสอิเล็กโทรดลบสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม
6. ฟิล์มพลาสติกอะลูมิเนียม: ประกอบด้วยหลายชั้น เป็นวัสดุบรรจุภัณฑ์สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบซอฟแพ็ค- ซึ่งมีคุณสมบัติกั้นสูง มีความสามารถในการขึ้นรูปแบบปั๊มเย็นได้ดี และต้านทานการเจาะทะลุ เป็นส่วนประกอบสำคัญของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบซอฟต์แพ็ค-
7. สารนำไฟฟ้า: เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุที่ดีของอิเล็กโทรด โดยปกติแล้วสารนำไฟฟ้าจำนวนหนึ่งจะถูกเพิ่มในระหว่างการผลิตแผ่นอิเล็กโทรดเพื่อรวบรวมกระแสขนาดเล็กระหว่างวัสดุที่ใช้งานและตัวสะสมกระแสไฟฟ้า
1. ส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อน ได้แก่ มอเตอร์ไฟฟ้า ตัวควบคุมมอเตอร์ ตัวลด ชุดแบตเตอรี่ ฯลฯ ส่วนประกอบเหล่านี้มีหน้าที่ในการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกลในการขับเคลื่อนรถยนต์
2. อุปกรณ์ชาร์จ: รวมถึงสถานีชาร์จ ปืนชาร์จ พอร์ตชาร์จ ฯลฯ อุปกรณ์เหล่านี้ใช้เพื่อเชื่อมต่อพลังงานภายนอกเข้ากับรถยนต์และชาร์จแบตเตอรี่
3. ส่วนประกอบของระบบไฟฟ้า ได้แก่ ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) รีเลย์ ฟิวส์ ขั้วต่อ ฯลฯ ส่วนประกอบเหล่านี้มีหน้าที่ในการควบคุมและจัดการระบบไฟฟ้าของรถยนต์เพื่อให้มั่นใจถึงการจ่ายไฟและความปลอดภัย
4. ส่วนประกอบของระบบเบรก ได้แก่ เครื่องเพิ่มแรงดันสุญญากาศ ระบบควบคุมเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ เป็นต้น ส่วนประกอบเหล่านี้มีหน้าที่ในการให้แรงเบรกเพื่อชะลอหรือหยุดรถ
5. ส่วนประกอบของระบบกันสะเทือน ได้แก่ โช้คอัพ สปริง เหล็กกันโคลง ฯลฯ ส่วนประกอบเหล่านี้มีหน้าที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนของถนนและทำให้รถวิ่งได้อย่างราบรื่น
6. ตัวรถและการตกแต่งภายในและภายนอก: รวมถึงประตู หน้าต่าง ที่นั่ง แผงหน้าปัด พวงมาลัย ฯลฯ ส่วนประกอบเหล่านี้ประกอบขึ้นเป็นโครงสร้างภายนอกและภายในของรถ ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่สะดวกสบาย
7. ส่วนประกอบของระบบความปลอดภัย ได้แก่ ถุงลมนิรภัย เข็มขัดนิรภัย ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) เป็นต้น ส่วนประกอบเหล่านี้มีหน้าที่ปกป้องความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
8. ส่วนประกอบของระบบความสะดวกสบายและความบันเทิง: รวมถึงเครื่องเสียง ระบบนำทาง เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ ส่วนประกอบเหล่านี้ให้สภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สะดวกสบายและฟังก์ชั่นความบันเทิงสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
9. ระบบควบคุมยานพาหนะ: รวมถึง-ระบบวินิจฉัยบอร์ด (OBD), ระบบควบคุมเสถียรภาพของยานพาหนะ (VSC) ฯลฯ ส่วนประกอบเหล่านี้มีหน้าที่ในการตรวจสอบและควบคุมระบบต่างๆ ของรถเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานปกติ
10. ส่วนประกอบอื่นๆ เช่น ยาง ล้อ กระจก เป็นต้น ส่วนประกอบเหล่านี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของรถยนต์พลังงานใหม่ และมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยของยานพาหนะ
